クレーターレイクへの行き方：地図に従う前に入口を選ぶ

メドフォードとローグ・バレーから

西側のアクセスは、州道62号線でローグ川沿いを進み、公園の西入口へ向かいます。NPSが案内する最寄りの定期商業便がある空港はメドフォードで、公園本部から約75マイルです。これは位置関係の目安であり、出発地から目的地までの所要時間を保証するものではありません。空港の手続き、レンタカーの受け取り、休憩、山道の状況にも時間がかかります。

プロスペクトやユニオン・クリークに泊まれば、公園に近い場所で移動を区切れます。川沿いの観光を湖とは別の日に楽しむこともできます。夕方の便で到着するなら、すぐに山へ向かう場合と、メドフォードで一泊する場合を比べましょう。ローグ川周辺ガイドは、途中の立ち寄りをどこに組み込むか考える際に役立ちます。

クラマス・フォールズとチロクインから

南側からは国道97号線と州道62号線で南入口へ向かいます。フォート・クラマスとチロクインは小規模な宿泊拠点で、その南のクラマス・フォールズには宿やサービスがより多くあります。入口付近からはマンソン・バレー・ロードを上り、公園本部とリム・ビレッジへ進むため、公園境界までの距離が湖の見える場所までの距離とは限りません。

名称に「Crater Lake」がある宿を選ぶときも、実際の所在地を確認してください。ロッキー・ポイントや州道140号線沿いの宿は、同じクラマス盆地でもフォート・クラマスとは別の地域です。広域周遊には便利な場合がありますが、国立公園の外輪山上にある宿とはいえません。宿泊拠点の選び方で、それぞれの位置を比較できます。

ベンド、チェモルト、北側の幹線道路から

北入口が開いているときは、州道138号線から外輪山の道路へ接続でき、中央オレゴンから国道97号線を南下する旅行者に便利です。チェモルトとダイヤモンド・レイクは、この北側の拠点になります。ただし、ノース・エントランス・ロードは冬季閉鎖され、開通日は毎年一定ではなく除雪状況で決まります。5月や6月の予約で、この近道を使えると決めつけないでください。

北入口の閉鎖中、NPSは国道97号線側からチロクイン方面へ南下し、州道62号線で南入口へ向かうルートを案内しています。移動距離だけでなく、北側に泊まる利点も変わります。ベンドのホテルはオレゴンを広く回る旅には合っても、公園近くの宿泊に代わるものではなく、離れた拠点です。

ローズバーグとアムクア川沿いから

州道138号線は、ローズバーグからノース・アムクア川沿いを東へ進みます。道路が開いている季節には北入口へ接続します。閉鎖中は、NPSが州道230号線と62号線を経由して西入口へ向かうルートを案内しています。一見最短に見えるルートを選ぶ前に、3本すべての道路の現況を確認してください。

この地域の滝やダイヤモンド・レイクは、それだけで一日を使う価値があります。一方、短い立ち寄りを移動日に詰め込むと、積み重なって数時間になることもあります。ダイヤモンド・レイクと滝巡りのガイドから、じっくり楽しめる場所を一つか二つ選び、日没前の移動と宿のチェックインに無理が出ないようにしましょう。

具体的な場所を目的地にし、オフラインの備えも

国立公園全体を、どのナビでも使える一つの住所で表せるわけではありません。NPSはリム・ビレッジを目的地にする方法や、公園本部へ行く場合にその座標を使う方法を案内しています。提案された全ルートを公園地図と公式の閉鎖情報に照らしてください。閉鎖された季節道路を横切る青い線は、役に立つ道案内ではありません。

通信が安定した場所を離れる前に、地図をダウンロードし、宿泊先、登山口、集合場所の案内を保存します。公園内外では携帯電話の電波が限られています。分岐点で検索結果が開くことを当てにせず、引き返したり、確認済みの代替ルートを進んだりできる情報を持ってください。通信・食料・燃料ガイドでは、公園アプリのオフライン利用と季節営業も扱っています。

車、または往復を含む送迎を手配する

NPSは、公園周辺に公共交通機関がないと明記しています。そのため、鉄道、長距離バス、飛行機で周辺都市に着いても、最後の区間は別途手配が必要です。運転しない場合は、外輪山でタクシーや配車サービスが見つかると考えず、乗車場所と帰路が明確な専用送迎やガイド付きサービスを確保してください。

当サイトで紹介するGetYourGuideの周辺体験には、クレーターレイク観光への送迎は含まれていません。それぞれの集合場所をよく読んでください。レンタカーを使う場合は冬用装備と契約上の条件を確認し、現地のチェーンや滑り止め規制に従います。四輪駆動でも、通行止めや特定の装備要件を無視する理由にはなりません。

出発前に燃料、休憩、帰路を決める

マザマ・ビレッジの給油所は季節営業で、NPSによると公園内で軽油は販売していません。山道に入る前に給油し、迂回や折り返しに備えた余裕を残しましょう。北入口の冬季閉鎖によって、北側からの行程が大幅に長くなる場合があります。燃料警告灯がついてから、地図の給油所記号が夏限定のサービスだったと気づく事態は避けたいものです。

時刻の決まった飛行機、長距離バスの乗り継ぎ、深夜のホテル到着を、欲張った登山計画と直結させないでください。グループ全員で引き返す時刻を決め、展望台を一つ見逃しても守りましょう。日帰りプランには、実際の往路と復路の時間を加えて考える必要があります。湖周辺の観光時間が、一日の全所要時間ではありません。

計画に使えるおおよその距離

NPSが公表する距離は公園本部までのもので、湖の縁までではありません。リム・ビレッジはそこからさらに約3マイル上った場所です。表には主要な拠点について公式の数値をまとめました。ベンドとポートランドはNPSの一覧にないため、目安にすぎません。ベンドからは北入口が開いていれば一般に車で約2時間、閉鎖時はチロキン経由でかなり長くなります。ポートランドからは通常約5時間以上です。

距離は拠点選びに使い、当日は宿泊先から正確なルートを計算してください。冬の閉鎖、タイヤチェーンなどの装備規定、工事によって、距離から想像する以上に時間がかかることがあります。いずれの数値にも休憩は含まれていません。

↔ 表を横にスクロールすると、すべての項目を比較できます。

出発前のよくある質問